以下是
羅茨泵對(duì)這些問題的歸納、預(yù)防措施及解決方法:
一、抽氣量不足
問題原因:
泵的轉(zhuǎn)速不夠。
密封不嚴(yán),如進(jìn)氣管路連接處或軸封處漏氣。
轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子外圈與泵殼、轉(zhuǎn)子端面與端蓋周的間隙過大。
環(huán)境溫度或冷卻水溫度過高。
預(yù)防措施及解決方法:
確保泵的轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)計(jì)要求,可通過更換合適的皮帶輪或調(diào)節(jié)皮帶張緊度來實(shí)現(xiàn)。
定期檢查并維護(hù)密封件,確保連接法蘭、軸封等處的密封性。
調(diào)整轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙,使其符合設(shè)計(jì)要求。
降低環(huán)境溫度或冷卻水溫度,以提高抽氣效率。
二、真空度不夠高
問題原因:
進(jìn)氣系統(tǒng)或泵本身密封不嚴(yán)。
轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體的間隙過大。
空氣溫度過高。
泵的進(jìn)出口氣體介質(zhì)的壓力差過大。
預(yù)防措施及解決方法:
同上,確保密封性良好。
調(diào)整轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙。
降低空氣溫度,如濕式真空泵可在進(jìn)氣口注入冷水,干式真空泵可在出氣口加冷卻器。
檢查并調(diào)整泵的進(jìn)出口壓力差,如檢查安全閥(溢流閥)是否失靈、出口水封壓力是否過高或出口管徑是否過小等。
三、停車后泵再啟動(dòng)困難
問題原因:
泵殼內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表面水垢沉積過厚。
進(jìn)氣管道未清洗干凈,有焊渣或其他硬雜物進(jìn)入泵內(nèi)。
轉(zhuǎn)子發(fā)生串位或轉(zhuǎn)子軸彎曲。
預(yù)防措施及解決方法:
使用經(jīng)過處理的清潔冷水作為冷卻水,并定期清理泵殼內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表面的水垢。
在安裝或更換進(jìn)氣管道時(shí),確保管內(nèi)清洗干凈。
取出轉(zhuǎn)子重新裝配,并檢查轉(zhuǎn)子軸是否彎曲,如有彎曲需進(jìn)行矯直或更換。
四、泵體發(fā)熱
問題原因:
轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙過小。
轉(zhuǎn)子外圓面與泵殼內(nèi)壁發(fā)生摩擦。
預(yù)防措施及解決方法:
適當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙。
增加冷卻水量并降低冷卻水溫度,或在泵殼外面增加冷卻散熱措施。
五、運(yùn)行中的噪音加大
問題原因:
同步齒輪嚙合不好或齒間間隙過大。
齒輪箱內(nèi)缺乏潤滑油。
泵的轉(zhuǎn)速過高。
預(yù)防措施及解決方法:
調(diào)整同步齒輪的嚙合情況,使其達(dá)到正常嚙合狀態(tài)。
在齒輪箱內(nèi)加足潤滑油,確保齒與齒之間處于良好的潤滑狀態(tài)。
如轉(zhuǎn)速過高,可更換皮帶輪以降低轉(zhuǎn)速。
六、電機(jī)過載
問題原因:
入口壓力過高。
轉(zhuǎn)子的端面與端蓋的一側(cè)接觸。
前級(jí)泵將油送回羅茨真空泵的泵腔。
預(yù)防措施及解決方法:
調(diào)節(jié)入口壓力至正常范圍。
調(diào)整轉(zhuǎn)子和端蓋的間隙,避免接觸。
檢查并調(diào)整前級(jí)泵的工作狀態(tài),防止油液回流至羅茨真空泵泵腔。
綜上所述,
羅茨泵在使用過程中可能會(huì)遇到多種問題,但通過定期檢查、維護(hù)以及采取相應(yīng)的預(yù)防措施和解決方法,可以有效地降低故障發(fā)生率并延長泵的使用壽命。