齒輪油泵是借1對(duì)相互嚙合的齒輪,用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油壓能的裝置設(shè)備。在空壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中被廣泛采取。油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障通常是潤(rùn)滑系統(tǒng)中油壓下降,乃至有時(shí)打不上油。 其緣由大體有:
1)旋轉(zhuǎn)的方向與所規(guī)定的方向正好相反;
2)吸油管路不周密,單向閥卡?。?
3)油泵泵體與泵蓋合上處密封不良;
4)油槽內(nèi)油量不足;
5)油泵的零部件磨損比較嚴(yán)重;
6)吸油過濾網(wǎng)被梗塞。 在實(shí)際操作中應(yīng)根據(jù)具體情況采取不同的處理。在檢驗(yàn)中應(yīng)特別注意吸油管道的密封,和齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良,則油泵進(jìn)口漏入空氣,造成油泵抽 空,自然_要打不上油。
7)齒輪油泵用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來工作,對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),齒輪油泵依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)(A)_形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(B),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。 舊齒輪油泵一般不上油是間隙過大,即齒輪與齒輪,齒輪與泵體,齒輪與端面磨損過大影響的,以上這是齒輪油泵的使用過久出現(xiàn)的問題。
處理辦法齒輪油泵間隙大的原因只能調(diào)節(jié)端面間隙,更換薄墊子使齒輪油泵的間隙減小,致使把液體抽出,在不行_要更換新的齒輪油泵了。
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