細談KCB系列齒輪泵安全閥校驗與維修
        KCB系列齒輪泵適用范圍很廣，該泵設有安全閥作為_(kāi)載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實(shí)際需要另外調整。KCB齒輪泵安全閥校驗與維修要全面的檢驗安全閥的各項技術(shù)性能指標_是進(jìn)行全性能試驗，試驗_基本的要求是具有實(shí)際運行狀態(tài)，甚至_過(guò)實(shí)際運行狀態(tài)。
一、安全閥在什么情況下需要校驗
　　1 長(cháng)期存放或_次使用之前
　　2 定期校驗
　　3 嚴重損壞和銹蝕的閥
　　4 閥門(mén)銘牌丟失的閥
　　5 鉛封損壞的閥門(mén)
　　二、回座壓力的調整意義和方法
　　國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質(zhì)壓力下跌至_值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開(kāi)啟高度變?yōu)榱闶?，閥門(mén)進(jìn)口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質(zhì)和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門(mén)頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調高回座壓力，降低介質(zhì)和能量的損失。
　　三、調整方法
　　回座壓力是通過(guò)調節圈來(lái)調整的，調節的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時(shí)阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。 對于只有下調節圈的安全閥，調節圈向上調，回座壓力下降，調節圈向下調，回座壓力升高；對于有上下調節圈的安全閥，上下調節圈的距離減小，回座壓力降低，上下調節圈的距離增大，回座壓力升高。
　　四、校驗方法及其優(yōu)缺點(diǎn)
　　安全閥校驗有現場(chǎng)校驗（在線(xiàn)校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應該盡量在現場(chǎng)校驗，因為現場(chǎng)校驗更切合實(shí)際運行工況，因而更可靠。 現場(chǎng)校驗的優(yōu)點(diǎn)：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準確 . 缺點(diǎn)是校驗時(shí)間長(cháng)，系統要反復升壓，不經(jīng)濟，較危險，不可以做密封性試驗。