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高溫齒輪泵結構及工作原理-泰盛

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高溫齒輪泵結構及工作原理

作者:泰盛泵閥  發(fā)布時(shí)間:2012/9/5 20:20:29
高溫齒輪泵結構及工作原理:
一臺完整的齒輪泵包括馬達、減速器、聯(lián)軸器和泵頭幾部分,泵頭部分由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵,工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。當齒輪旋轉時(shí),熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中,隨著(zhù)齒輪轉動(dòng),熔體從兩側被帶入排出腔,齒輪的再度嚙合,使齒槽中的熔體被擠出排出腔,壓送到出口管道。只要泵軸轉動(dòng),齒輪_向出口側壓送熔體,因此泵出口可達到很高的壓力,而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān)。
高溫齒輪泵的日常維護:
1、泵的解體和清洗,升降溫,起停都應嚴格按照規定操作,以避免不應有的損失。   
2、應注意保持增壓泵人口壓力的穩定,使其具有穩定的容積效率,以有利于泵本身運行和下游紡絲質(zhì)量的穩定。   
3、填料密封的高溫齒輪泵,應保持填料處壓力高于外界大氣壓?! ?/div>
4、每一次流量提高時(shí),要將當時(shí)的流量、轉速、出入口壓力、電流值記錄下來(lái),并將前后數據加以比較,認真分析,以便盡早發(fā)現異常,及時(shí)處理。
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