不銹鋼齒輪泵在工業(yè)生產(chǎn)中很常見(jiàn)，作為齒輪泵的一種也很受歡迎，不銹鋼泵是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸，在主動(dòng)軸位于殼體內的一段上安裝齒輪，在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的進(jìn)口與出口。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。
1、油泵內部零件磨損
不銹鋼齒輪泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，較大不得超0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。須更換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無(wú)油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時(shí)能提升，重負荷時(shí)不能提升。
以上便是泰盛小編整理的一些不銹鋼齒輪泵在使用中如何排查常見(jiàn)故障的方法，希望對大家的使用有所幫助，如果在運行中不知道如何檢查故障，可以來(lái)電咨詢(xún)泰盛技術(shù)人員，會(huì )有工作人員指導進(jìn)行檢查，避免由于操作不當造成更大的損失。
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