不銹鋼齒輪泵泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用.泵體是由不銹鋼鑄造毛坯成型,出現嚴重磨損時(shí)應更換新件.不銹鋼齒輪泵的端蓋用不銹鋼制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時(shí)應在平面磨床上磨削修平.修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為0.01mm.磨削后的表面粗糙度Ra應不大于1.25μm.如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復,則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到標準的技術(shù)要求.
    不銹鋼齒輪泵可以輸送有腐蝕性的潤滑性介質(zhì),無(wú)論介質(zhì)粘度高低都可以,能夠在不同的行業(yè)中使用,在行業(yè)中充分發(fā)揮良好的作用和價(jià)值,但是在使用中會(huì )出現_的磨損狀況,齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開(kāi)線(xiàn)工作面和齒輪兩端平面.輕微磨損時(shí),齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光.齒輪齒面嚴重磨損時(shí)應更換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光.不銹鋼齒輪泵磨損的原因主要表現在以下主要方面中.
　　不銹鋼齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小.如果是輕微磨損,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復.如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40Cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后,軸承部位要熱處理,硬度為HRC60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應不大于0.63μm.
　　　　不銹鋼齒輪泵中零件維修后,軸承滾針應更換.對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應_過(guò)0.003mm,長(cháng)度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在O.Olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數量要求充滿(mǎn)軸承殼內,滾針間要相互平行布置.