重油渣油泵設有齒輪端面間隙可調結構，當泵工作一段時(shí)間出現工作壓力下降時(shí)，可通過(guò) 泵蓋上的外置微調結構對泵內齒輪端面間隙進(jìn)行調整，從而使泵的工作壓力得恢復，并可以進(jìn)行數次調整。因此它比一般齒輪泵的使用壽命長(cháng)5-10倍。

重油渣油泵適用范圍和主要用途：
重油渣油泵適用于輸送介質(zhì)溫度不高于200℃，粘度不大于1500mm2/s，含有非金屬雜質(zhì)的重油、柴油、煤焦油以及其它類(lèi)低檔劣質(zhì)燃燒油等。比較適用于石油、化工、糧油、建材 、日用化學(xué)、筑路、電力和瀝青拌合站部門(mén)和行業(yè)的燃油噴射場(chǎng)合。也適用那些要求工作壓力穩定，長(cháng)期連續工作的場(chǎng)合，例如：強力潤滑系統等。

重油渣油泵的主要構造與主要工作原理：
重油渣油泵的工作原理：活塞自左向右移動(dòng)時(shí)泵缸內形成負壓，貯槽內液體經(jīng)吸入閥進(jìn)入泵缸內。當活塞自右向左移動(dòng)時(shí)，缸內液體受擠壓，壓力增大，由排出閥排出。
活塞往復一次，各吸入和排出一次液體，稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)；這種泵稱(chēng)為單動(dòng)泵。
若活塞往返一次，各吸入和排出兩次液體，稱(chēng)為雙動(dòng)泵。
活塞由一端移至另一端，稱(chēng)為一個(gè)沖程。

重油渣油泵的安裝高度和流量調節：
渣油泵啟動(dòng)時(shí)不需灌入液體，因重油渣油泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦隨泵安裝地區的大氣壓力、液體的性質(zhì)和溫度而變化，故重油渣油泵的安裝高度也有規定限制。
渣油泵的流量不能用排出管路上的閥門(mén)來(lái)調節，而應采用旁路管或改變活塞的往復次數、改變活塞的沖程來(lái)實(shí)現。
渣油泵啟動(dòng)前需要將排出管路中的閥門(mén)打開(kāi)，重油渣油泵的活塞由連桿曲軸與原動(dòng)機相連。原動(dòng)機可用電機，亦可用蒸汽機。