我們在使用船用齒輪泵的時(shí)候會(huì )遇到很多的故障，而這些故障產(chǎn)生的原因也各有各的不同。我們根據多年來(lái)齒輪泵的生產(chǎn)經(jīng)驗，給大家分享一些故障排除方法。
(1)季節添加或 換符合要求號機油規定油面處。取出油管內異物，上緊接頭處螺栓或螺母；
(2) 換老化或損壞骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3) 換磨損船用齒輪泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如 差時(shí)應下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補償，安裝時(shí)則應套后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環(huán) 裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm預壓量；
(5)導向鋼絲彈力應能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；
(6)軸套上卸荷槽 裝低壓腔一側，以消除齒輪油泵齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積；
(7)壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
(8)“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會(huì )沖壞骨架油封；
(9)裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動(dòng)嚙合齒輪；