如果軸承預緊力過(guò)大種情況會(huì )促進(jìn)軸承游隙削減或無(wú)游隙，形成軸承升溫、當羅茨泵的泵體或軸承動(dòng)的較大時(shí)都會(huì )發(fā)生軸承溫度過(guò)高的表象，查看泵體找出動(dòng)的緣由，解決它，則軸承溫度康復。

我們需要經(jīng)常檢查地腳螺栓的松地情況，還需要檢查RY風(fēng)冷式熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是不是一致的,還有它出口壓力表的波動(dòng)情況和泵的振動(dòng)情況。熱油泵適用于輸送沒(méi)有固體顆粒的弱腐蝕性高溫液體。

例如有一系統用羅茨泵機組抽氣，要求在1mbar入口壓力時(shí)有600升/秒的抽速，并長(cháng)期工作，問(wèn)應選擇多大抽速的前級泵。先假定用30升/秒的前級泵時(shí)，壓縮比K=600：30=20得出K=20時(shí)較大排出壓力為30 mbar。由此得出，當選用30升/秒前級泵時(shí)。

還有一些新安裝的客戶(hù)在開(kāi)始使用高溫導熱油泵的時(shí)候，往往初次使用便會(huì )導致油溫升高過(guò)快或油溫升得過(guò)高。這樣便會(huì )造成導熱油在管路內產(chǎn)生氣體，這些氣體在導熱油泵的輸送循環(huán)過(guò)程中通過(guò)導熱油泵時(shí)便會(huì )發(fā)生危險，從而時(shí)導熱油泵產(chǎn)生噪音。

不銹鋼齒輪泵應單獨配置相應的電閘和漏電保護開(kāi)關(guān)，電泵引線(xiàn)中黃綠相間的雙色線(xiàn)為接地線(xiàn)，需要接地。如無(wú)固定地線(xiàn)，可用一根1.5米長(cháng)金屬棒埋入潮濕的泥土中作為地線(xiàn)，如齒輪泵配帶的典型長(cháng)度不夠需加長(cháng)時(shí)，加接的電線(xiàn)需要大于原電線(xiàn)線(xiàn)徑的截面積2倍。

LCW型羅茨泵的原理便是在它的泵腔里面，有二個(gè)“8”字形的轉子一起垂直的安裝在平行軸的上面，然后在由傳動(dòng)比為1的一對齒輪帶動(dòng)作彼此反向的同步旋轉。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有的間隙，可以實(shí)現高轉速運行。

凸輪轉子泵結構簡(jiǎn)單，在線(xiàn)維修，無(wú)需拆除管線(xiàn)，可替換強度較高的保護襯板和簡(jiǎn)單的機械密封。在檢查的時(shí)候應該檢查凸輪轉子泵是否使用年限過(guò)長(cháng)、泵是否磨損過(guò)度或損壞，以及管道是否有破損或泄露的問(wèn)題。

在運用高溫導熱油泵時(shí)應該留意以下幾個(gè)方面：接通電源，翻開(kāi)相關(guān)儀表的開(kāi)關(guān)；當泵抵達正常轉速，且儀表顯現出相當壓力后，逐漸翻開(kāi)輸出管路上的閘閥，并調理到需求工況。

凸輪轉子泵它的對外接口我們均給采用的法蘭連接，配對法蘭由設計方提供。然后泵和電機公用聯(lián)合底座，底座帶起排液面板、排液孔，底座外周布置調水平螺釘，這些法蘭連接的輔助管線(xiàn)要配到底盤(pán)端面。

不銹鋼齒輪泵如果配件磨損便會(huì )出現內漏。泄露面積較大的是浮動(dòng)軸套和齒輪端面，是內漏的主要位置。這個(gè)位置是占漏油量的50-70的樣子。泵的磨損會(huì )造成內漏的不銹鋼泵的容積效率下降，泵的輸出率便會(huì )低于輸入功率。

高溫導熱油泵它是一個(gè)比較理想的熱油循環(huán)泵還是可以輸送溫度比較高的泵，它也是熱交換設備上理想的配套用泵。導熱油泵的支撐我們給采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后面采用潤滑脂潤滑，它的中間有一導油的管子，用以我們觀(guān)察密封情況和回收導熱油。

在安裝不銹鋼齒輪泵時(shí)，齒面與前后泵蓋之間的間隙太小，泵在運行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量導致雙側推力板與齒輪端面之間的摩擦。不銹鋼齒輪泵輸送高粘度介質(zhì)時(shí)，由于泵輸送粘度高、阻力大。

高粘度凸輪轉子泵有時(shí)候會(huì )發(fā)生無(wú)流量或出液量缺乏，發(fā)生這種情況可能是因為泵無(wú)流量輸出,或者是泵裝置有誤,泵的轉向紕謬,或吸入側（進(jìn)液口及吸液管道）梗塞,出口止回閥裝反或卡住了,也有可能是驅動(dòng)軸斷裂了。

眾所周知羅茨泵是種由兩個(gè)"8字形”相對轉動(dòng)的轉子嚙合惹起容積變化產(chǎn)生真空的一種泵,因而也稱(chēng)容積泵。在運過(guò)程中請求泵的轉子嚙合的部位需存在著(zhù)一連續的接觸線(xiàn),以阻止排氣口的氣體向真空泵中回流。

風(fēng)冷式導熱油泵的支撐我們是給使用了雙端球軸承支撐作為它的結構形式，它的前端我們給采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油的管子，用以我們可以觀(guān)察它密封的情況和回收導熱油。

凸輪轉子泵主要是靠著(zhù)兩個(gè)同步反向轉動(dòng)的轉子在旋轉的過(guò)程中用于進(jìn)口處所能產(chǎn)生吸力，從而吸入所要輸送的物料。

RY高溫導熱油泵的材質(zhì)主要是由殼體、葉輪、軸承、密封等其他部分而組成，RY高溫導熱油泵其中它主要采用的是填料密封結構，附加耐溫油封，起輔助密封的作用。泵與電動(dòng)機采用皮帶型彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。

高溫導熱油泵的入口安裝安裝高度不能大過(guò)1米，在條件允許的情況下，吸入口應盡量低于水池低儲水面。管路安裝時(shí)應盡量縮短吸入管的長(cháng)度，并減小彎頭的使用(這樣有利于縮短自吸時(shí)間)，提前檢查吸入管路中的閥門(mén)、法蘭等。

KCB不銹鋼齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，便會(huì )影響泵油量。遇此可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只要壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。

不銹鋼齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)增大此部位軸的直徑尺寸，使軸。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后，軸承部位要熱處理。